O mercado automotivo brasileiro deve encerrar 2018 com um crescimento de cerca de 14%, o que sugere uma tendência geral de aumento de vendas em todos os modelos. Entretanto há sempre as situações dos modelos que mesmo em um mercado em expansão não conseguem seduzir compradores, e ficam relevados às posições mais baixas dos rankings de vendas.
Neste artigo relacionamos os 50 carros menos vendidos em 2018. É importante ressaltar, porém, que esta lista contempla apenas carros com versões com preços abaixo de R$ 150 mil reais, que foram regularmente ofertados ao longo do semestre, e com fabricação no Mercosul ou México.
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الاثنين، 31 ديسمبر 2018
Ranking dos 50 carros menos vendidos de 2018 - os micos
O mercado automotivo brasileiro deve encerrar 2018 com um crescimento de cerca de 14%, o que sugere uma tendência geral de aumento de vendas em todos os modelos. Entretanto há sempre as situações dos modelos que mesmo em um mercado em expansão não conseguem seduzir compradores, e ficam relevados às posições mais baixas dos rankings de vendas.
Neste artigo relacionamos os 50 carros menos vendidos em 2018. É importante ressaltar, porém, que esta lista contempla apenas carros com versões com preços abaixo de R$ 150 mil reais, que foram regularmente ofertados ao longo do semestre, e com fabricação no Mercosul ou México.
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Ranking dos 400 carros mais vendidos em 2018 (parcial)
O ranking parcial do mercado automotivo em 2018, excluindo as vendas do dia 31 (hoje), aponta que a economia brasileira absorveu 2,469 milhões de carros e comerciais leves no período - crescimento de 13,7% sobre 2017 (quando os números finais foram divulgados, incluindo a comercialização do dia 31, e eventuais ajustes, o avanço deve superar 14%).
Nesse mercado, a liderança ficou com a norte-americana GM, com 17,6% de participação, seguida da alemã Volkswagen, com 14,9%. A Fiat fica em 3º em 2018, com 13,2% do mercado, enquanto a Ford fecha o top 4, com 9,2%.
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Nesse mercado, a liderança ficou com a norte-americana GM, com 17,6% de participação, seguida da alemã Volkswagen, com 14,9%. A Fiat fica em 3º em 2018, com 13,2% do mercado, enquanto a Ford fecha o top 4, com 9,2%.
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Ranking dos 400 carros mais vendidos em 2018 (parcial)
O ranking parcial do mercado automotivo em 2018, excluindo as vendas do dia 31 (hoje), aponta que a economia brasileira absorveu 2,469 milhões de carros e comerciais leves no período - crescimento de 13,7% sobre 2017 (quando os números finais foram divulgados, incluindo a comercialização do dia 31, e eventuais ajustes, o avanço deve superar 14%).
Nesse mercado, a liderança ficou com a norte-americana GM, com 17,6% de participação, seguida da alemã Volkswagen, com 14,9%. A Fiat fica em 3º em 2018, com 13,2% do mercado, enquanto a Ford fecha o top 4, com 9,2%.
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الأحد، 30 ديسمبر 2018
Toyota Corolla 1999 - o primeiro nacional: fotos e consumo
Depois de 32 anos de mercado no Japão, Estados Unidos e Europa, o Corolla começou a ser fabricado no Brasil em agosto de 1998 - há cerca de 20 anos atrás. A chegada desse sedan médio de luxo, marcou a nova etapa de expansão da Toyota no mercado brasileiro.
Produzido na planta de Indaiatuba, São Paulo, em três versões - XLi (básico), XEi intermediário) e SE-G (luxo) – o Corolla 1999 adotava o motor 1.8 litro, 4 cilindros e 16 válvulas DOHC, de 116 cavalos de potência, nove a mais que o modelo anterior (importado), a 5.800 rpm e torque máximo de 15,7 Kgf.m a 4.800 rpm contra 14,4 Kgf.m a 4.800 rpm da versão importada.
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Produzido na planta de Indaiatuba, São Paulo, em três versões - XLi (básico), XEi intermediário) e SE-G (luxo) – o Corolla 1999 adotava o motor 1.8 litro, 4 cilindros e 16 válvulas DOHC, de 116 cavalos de potência, nove a mais que o modelo anterior (importado), a 5.800 rpm e torque máximo de 15,7 Kgf.m a 4.800 rpm contra 14,4 Kgf.m a 4.800 rpm da versão importada.
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Toyota Corolla 1999 - o primeiro nacional: fotos e consumo
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Produzido na planta de Indaiatuba, São Paulo, em três versões - XLi (básico), XEi intermediário) e SE-G (luxo) – o Corolla 1999 adotava o motor 1.8 litro, 4 cilindros e 16 válvulas DOHC, de 116 cavalos de potência, nove a mais que o modelo anterior (importado), a 5.800 rpm e torque máximo de 15,7 Kgf.m a 4.800 rpm contra 14,4 Kgf.m a 4.800 rpm da versão importada.
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Produzido na planta de Indaiatuba, São Paulo, em três versões - XLi (básico), XEi intermediário) e SE-G (luxo) – o Corolla 1999 adotava o motor 1.8 litro, 4 cilindros e 16 válvulas DOHC, de 116 cavalos de potência, nove a mais que o modelo anterior (importado), a 5.800 rpm e torque máximo de 15,7 Kgf.m a 4.800 rpm contra 14,4 Kgf.m a 4.800 rpm da versão importada.
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Carros e marcas mais vendidos em dezembro: parcial (28)
Os dados do mercado automotivo brasileiro relativos ao mês de dezembro de 2018, com dados computados até o dia 28, apontam uma quantidade total de emplacamentos de 209.462 carros e comerciais leves. Considerando 19 dias úteis no período, obtém-se 11.024 veículos emplacados por dia útil - uma retração de 0,3% em relação à média diária de novembro.
Nesse período, a liderança de mercado ficou com a norte-americana GM, com 18.6% do mercado, seguida da alemã Volkswagen, com 15,1%. A Fiat surge na terceira colocação, com 12,2%, enquanto a Renault galgou a 4º posição, alocando 9,1% de participação.
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Carros e marcas mais vendidos em dezembro: parcial (28)
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السبت، 29 ديسمبر 2018
Toyota Corolla GR: esportivo teria motor híbrido de 250 cv
A Toyota estabeleceu há alguns anos uma estratégia global para responder às críticas a respeito da falta de emoção que seus modelos. A revisão da linguagem de design foi uma etapa, e mais recentemente começam a surgir modelos criados pela divisão de performance da marca, a Gazoo Racing, que historicamente desenvolve variações esportivas dos carros da marca vendidos no Japão.
Um sintoma eloquente dessa nova orientação da marca é a chegada, em janeiro, do novo Toyota Supra, e também de modelos com aparência esportiva nos EUA do Camry, Avalon e até do Prius (este será lançado em 2019). Isso mostra que atualmente as coisas estão se desenvolvendo rapidamente nesse segmento esportivo da Toyota.
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Toyota Corolla GR: esportivo teria motor híbrido de 250 cv
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Novo Toyota Supra 2020: fotos extra-oficiais e detalhes
A Toyota apresentará a nova geração do cupê esportivo Supra no próximo Detroit Motor Show, em janeiro de 2019. O modelo já tem algumas imagens divulgadas de forma extra-oficial, além de um vídeo oficial no qual é possível ouvir a sonoridade do motor.

O Toyota Supra de nova geração compartilha a plataforma e motores do novo BMW Z4. Isso significa que no lançamento haverá uma opção com o motor BMW seis cilindros em linha 3.0 - o qual, no Z4 M40i oferta 382 cv. A versão Supra pode ter 340 cv. Daqui a alguns meses, a Toyota também vai oferecer um modelo de quatro cilindros, com os mesmos motores 2.0 Turbo do Z4, ou seja, 20i com 198 cv e 30i com 252 cv. Haverá opção entre uma transmissão manual manual de seis marchas e uma transmissão automática de oito marchas.
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O Toyota Supra de nova geração compartilha a plataforma e motores do novo BMW Z4. Isso significa que no lançamento haverá uma opção com o motor BMW seis cilindros em linha 3.0 - o qual, no Z4 M40i oferta 382 cv. A versão Supra pode ter 340 cv. Daqui a alguns meses, a Toyota também vai oferecer um modelo de quatro cilindros, com os mesmos motores 2.0 Turbo do Z4, ou seja, 20i com 198 cv e 30i com 252 cv. Haverá opção entre uma transmissão manual manual de seis marchas e uma transmissão automática de oito marchas.
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Novo Toyota Supra 2020: fotos extra-oficiais e detalhes
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O Toyota Supra de nova geração compartilha a plataforma e motores do novo BMW Z4. Isso significa que no lançamento haverá uma opção com o motor BMW seis cilindros em linha 3.0 - o qual, no Z4 M40i oferta 382 cv. A versão Supra pode ter 340 cv. Daqui a alguns meses, a Toyota também vai oferecer um modelo de quatro cilindros, com os mesmos motores 2.0 Turbo do Z4, ou seja, 20i com 198 cv e 30i com 252 cv. Haverá opção entre uma transmissão manual manual de seis marchas e uma transmissão automática de oito marchas.
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الجمعة، 28 ديسمبر 2018
Mercedes-Classe A com eixo de torção: preço R$ 195 mil
A nova geração do Mercedes-Benz Classe A já está disponível para pronta entrega nas concessionárias da marca do Brasil em duas versões: Launch Edition, limitada a 105 unidades - R$ 199.900 reais; 250 Vision - R$ 193.900 reais.
Os dois modelos trazem como novidade o "downgrade" na suspensão traseira, que passou de independente multilink no modelo anterior, para o semi-independente eixo de torção neste novo modelo.
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Novo Mercedes-Benz CLA será revelado em janeiro - vídeo
A Mercedes-Benz anuncia que revelará a nova geração do Mercedes-Benz CLA na CES 2019, que ocorrerá entre 8 e 11 de janeiro de 2019, no Centro de Convenções de Las Vegas, Las Vegas Valley, Nevada, EUA.
Em antecipação à exibição, a marca divulga um teaser, em formato de vídeo, no qual é possível vislumbrar uma parte do perfil, e também o sistema de assinatura visual.
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Novo Mercedes-Benz CLA será revelado em janeiro - vídeo
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Fiat Marea Turbo: fotos, consumo e preço. É uma bomba?
O Fiat Marea Turbo foi lançado no Brasil em 1999, posicionando-se como modelo topo de gama da marca. Era vendido em carroceria sedã e perua, denominada Weekend. Neste artigo relacionamos aspectos técnicos, desempenho, consumo e problemas.
O Marea Turbo foi produzido no Brasil até janeiro de 2007, com produção total de todo o período de 2.690 unidades, das quais 1.643 do sedã e 1.047 da perua.
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Forester 2019 obtém classificação máxima de segurança
A Subaru Corporation anunciou hoje que o novo Subaru Forester , equipado com o sistema de assistência ao motorista “EyeSight” da Subaru de série, recebeu a classificação máxima de Advanced Safety Veículo Triplo Plus (ASV +++) no Japão.
A classificação foi atribuída pelo NCAP japonês, o JNCAP, que é vinculado ao Ministério da Terra, Infra-estruturas, Transportes (MLIT) e pela Agência Nacional para a Segurança Automotiva e ajuda às vítimas (NASVA).
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الخميس، 27 ديسمبر 2018
Caoa Chery Tiggo 5X: consumo e desempenho comparados
O SUV compacto Caoa Chery Tiggo 5X (R$ 87 mil a R$ 97 mil - veja preços e itens de série aqui), fabricado em Anápolis (GO) - mesma fábrica do Hyundai New Tucson - chegou ao mercado neste mês de dezembro ostentando um powertrain formado por um motor quatro cilindros 1.5 turbo flex, associado com transmissão automática de dupla embreagem de seis marchas. Neste artigo comparamos os seus dados de consumo e desempenho com o de seus principais concorrentes.
Segundo a Caoa Chery, o Tiggo 5X acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h - números compatíveis e alinhados com as principais referências do segmento, como Honda HR-V 1.8 CVT e Hyundai Creta, ficando atrás apenas do Chevrolet Tracker 1.4 Turbo Flex Automático.
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Segundo a Caoa Chery, o Tiggo 5X acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h - números compatíveis e alinhados com as principais referências do segmento, como Honda HR-V 1.8 CVT e Hyundai Creta, ficando atrás apenas do Chevrolet Tracker 1.4 Turbo Flex Automático.
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Correção: Tiggo 2 - preço subiu apenas na versão ACT A/T
O SUV compacto CAOA Chery Tiggo 2 teve aumento de preços apenas na versão ACT Automática, topo de gama, e não em todas as versões automáticas como registramos na matéria publicada ontem (veja aqui), e que já foi atualizada.
Em contato com a Assessoria de Imprensa da CAOA Chery, nos foi informado que a versão ACT com transmissão manual não foi suprimida do line-up, e continua a ser ofertada.
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GM prepara picape para concorrer com Fiat Toro e VW Tarok
A General Motors desenvolve uma nova picape com chassi monobloco, que será uma substituta indireto para o mercado latino-americano da Chevrolet Montana (modelo das imagens), e terá como missão concorrer com a Fiat Toro e VW Tarok.
Em novembro, a Volkswagen apresentou o Tarok, que será lançado até o final de 2019. A picape média da GM será baseada na nova arquitetura Global Emerging Markets da GM, também conhecida como plataforma GEM .
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Em novembro, a Volkswagen apresentou o Tarok, que será lançado até o final de 2019. A picape média da GM será baseada na nova arquitetura Global Emerging Markets da GM, também conhecida como plataforma GEM .
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Volkswagen Amarok 2019: preços, consumo e versões
A Volkswagen do Brasil promove atualização na gama de oferta da picape média Amarok, que agora passa a contar com nova versão intermediária Comfortline, com preço sugerido de R$ 168.600 reais.
Esta nova versão Comfortline entra no lugar Trendline - que foi suprimida, juntamente com a configuração S Cabine Dupla, que também não faz mais parte do catálogo.
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Volkswagen Amarok 2019: preços, consumo e versões
A Volkswagen do Brasil promove atualização na gama de oferta da picape média Amarok, que agora passa a contar com nova versão intermediária Comfortline, com preço sugerido de R$ 168.600 reais.
Esta nova versão Comfortline entra no lugar Trendline - que foi suprimida, juntamente com a configuração S Cabine Dupla, que também não faz mais parte do catálogo.
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from CAR.BLOG.BR http://bit.ly/2Vg2yM6
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Fiat Marea 2.4 Automático: fotos, consumo e ficha técnica
A Fiat apresentou os modelos Fiat Marea e Fiat Marea Weekend com câmbio automático (essa transmissão é uma atualização da usada no Chevrolet Vectra CD). Os dois modelos agora adotam o motor 2.4 de 20 válvulas.
A transmissão automática será um recurso opcional para a versão HLX do Fiat Marea e Fiat Marea Weekend.
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الأربعاء، 26 ديسمبر 2018
Fiat Brava: hatch médio sucessor do Tipo - fotos e histórico
O Fiat Brava foi um hatch médio vendido no Brasil entre o final da década de 90 e começo dos anos 2000. O modelo chegou para suceder o Fiat Tipo, que tinha parado de ser produzido.
O Fiat Brava era vendido no Brasil, inicialmente, em duas versões — SX e ELX, que se diferenciavam apenas pelos opcionais e forração do interior.
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Fiat Brava: hatch médio sucessor do Tipo - fotos e histórico
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Fiat Oggi CSS 1984: fotos, preços e ficha técnica - história
O Fiat Oggi foi um sedã compacto dos anos 80, que em novembro de 1984 ganhou uma versão esportiva, CSS - que tinha foco em competição, mas era vendido ao público em geral. O preço em novembro de 1984 era de Cz$ 21 milhões, o que corresponde a R$ 88 mil reais em dezembro de 2018, atualizados pelo INPC (IBGE).
A proposta do Oggi CSS era a de disputar o campeonato brasileiro de Marcas e Pilotos. Entretanto, para que um modelo pudesse disputá-lo, deveria haver unidades a venda no mercado, e então surgia essa versão limitada a 300 exemplares: a CSS (Comfort Super Sport).
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A proposta do Oggi CSS era a de disputar o campeonato brasileiro de Marcas e Pilotos. Entretanto, para que um modelo pudesse disputá-lo, deveria haver unidades a venda no mercado, e então surgia essa versão limitada a 300 exemplares: a CSS (Comfort Super Sport).
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O Fiat Oggi foi um sedã compacto dos anos 80, que em novembro de 1984 ganhou uma versão esportiva, CSS - que tinha foco em competição, mas era vendido ao público em geral. O preço em novembro de 1984 era de Cz$ 21 milhões, o que corresponde a R$ 88 mil reais em dezembro de 2018, atualizados pelo INPC (IBGE).
A proposta do Oggi CSS era a de disputar o campeonato brasileiro de Marcas e Pilotos. Entretanto, para que um modelo pudesse disputá-lo, deveria haver unidades a venda no mercado, e então surgia essa versão limitada a 300 exemplares: a CSS (Comfort Super Sport).
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Caoa Chery Tiggo 2 Automático sobe de preços - tabela
A montadora de automóveis brasileira Caoa Chery promoveu uma elevação nos preços sugeridos do SUV compacto Tiggo 2 com transmissão automática. O preço do modelo de acesso, com transmissão manual manteve-se inalterado, enquanto foi suprimida a versão ACT com transmissão manual.
Dessa forma, o Tiggo 2 Look 1.5 Flex Manual manteve-se em R$ 59.990 reais, porém as duas versões com a transmissão automática AISIN de 4 marchas subiram R$ 3.000 reais.
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Caoa Chery Tiggo 2 Automático sobe de preços - tabela
A montadora de automóveis brasileira Caoa Chery promoveu uma elevação nos preços sugeridos do SUV compacto Tiggo 2 com transmissão automática. O preço do modelo de acesso, com transmissão manual manteve-se inalterado, enquanto foi suprimida a versão ACT com transmissão manual.
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Dez hatchs médios mais vendidos em 2008 - 10 anos atrás
O segmento de hatchs médios está em baixa no Brasil, com apenas dois modelos se destacando em vendas: o VW Polo e o Toyota Yaris Hatch. Os demais vendem menos de 1.000 unidades mês. Mas nem sempre foi assim - na década passada os hatchs médios eram apreciados pelo público e tinham boa participação de mercado.
Neste artigo relacionamos os dez hatchs médios mais vendidos do Brasil em 2008.
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from CAR.BLOG.BR http://bit.ly/2Sg3Ogu
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O segmento de hatchs médios está em baixa no Brasil, com apenas dois modelos se destacando em vendas: o VW Polo e o Toyota Yaris Hatch. Os demais vendem menos de 1.000 unidades mês. Mas nem sempre foi assim - na década passada os hatchs médios eram apreciados pelo público e tinham boa participação de mercado.
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الثلاثاء، 25 ديسمبر 2018
Chevrolet Vectra GT: um dos maiores micos da indústria
A indústria automotiva brasileira tem um histórico de modelos fracassados - esses que chegaram e saíram do mercado sem que ninguém tenha notado ou sentido falta - por sua inexpressividade seja do ponto de vista técnico ou de mercado, ou os dois.
Um exemplo de fracasso histórico no mercado brasileiro é o Vectra GT - um hatch médio lançado em 2007 pela GM para concorrer com o VW Golf e o Fiat Stilo, com proposta esportiva, como sugeria o nome "GT".
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الاثنين، 24 ديسمبر 2018
Mercedes A45 AMG chega em 2019 para enfrentar o RS3
A Mercedes-Benz apresentará no começo de 2019 a versão topo de linha do Classe A, o A45 AMG - que chega com a difícil missão de enfrentar o Audi RS3.
A montadora divulgou vídeo teaser oficial do novo A45 em ação em uma pista de testes. O carro está camuflado, mas pode-se observar bitolas alargadas, escapamentos quádruplos e um spoiler de teto que o tornam diferenciado em relação ao Classe A convencional, a AMG "junior" da Classe A, o A35, já a venda.
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A montadora divulgou vídeo teaser oficial do novo A45 em ação em uma pista de testes. O carro está camuflado, mas pode-se observar bitolas alargadas, escapamentos quádruplos e um spoiler de teto que o tornam diferenciado em relação ao Classe A convencional, a AMG "junior" da Classe A, o A35, já a venda.
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Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 A/T 2019: avaliação (vídeo)
O Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 Automático 2019 chegou ao mercado este ano sucedendo a antiga versão Pulse 2.0. Neste artigo relacionamos nossas impressões sobre o este SUV compacto após uma semana de uso, com dados de consumo, desempenho e análise de custo x benefício.
A Hyundai Motors do Brasil registrou em novembro de 2018 a liderança de vendas no segmento de SUV´s no Brasil, com o Creta tendo emplacado 5.026 unidades. Em dezembro, até o dia 20, já tinham sido comercializados 3.853 unidades - mais de 1.100 unidades à frente do HR-V (o antigo líder de segmento).
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A Hyundai Motors do Brasil registrou em novembro de 2018 a liderança de vendas no segmento de SUV´s no Brasil, com o Creta tendo emplacado 5.026 unidades. Em dezembro, até o dia 20, já tinham sido comercializados 3.853 unidades - mais de 1.100 unidades à frente do HR-V (o antigo líder de segmento).
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Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 A/T 2019: avaliação (vídeo)
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A Hyundai Motors do Brasil registrou em novembro de 2018 a liderança de vendas no segmento de SUV´s no Brasil, com o Creta tendo emplacado 5.026 unidades. Em dezembro, até o dia 20, já tinham sido comercializados 3.853 unidades - mais de 1.100 unidades à frente do HR-V (o antigo líder de segmento).
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Mercedes Classe X, concorrente da Amarok, vai atrasar
O Mercedes-Benz Classe X, picape média da Daimler que compartilha a plataforma da Nissan Frontier, tinha início de produção na Argentina programado para o começo de 2019, e lançamento no Brasil planejado para o segundo semestre do mesmo ano, chegando para concorrer com a VW Amorok V6.
Entretanto, ultimamente surgiram rumores na imprensa argentina que o projeto de fabricar o Classe X no Mercosul teria sido cancelado, mas o rumor foi rechaçado pela própria Mercedes-Benz argentina por meio de seus perfis de redes sociais, nos quais informou que sua engenharia "ainda trabalha na pick-up Classe X".
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الأحد، 23 ديسمبر 2018
Porsche Macan S V6 3.0 (354 cv) chega ao Brasil em 2019
A Porsche está ampliando sua linha de SUVs compactos com o lançamento do potente Macan S. O novo modelo da fabricante de carros esportivos apresenta um novo motor V6 a gasolina turboalimentado equipado com filtro de partículas. Ele entrega 260 kW (354 cv) e tem um torque máximo de 480 Nm, representando um aumento de 10 kW (14 cv) e 20 Nm em comparação ao modelo anterior.

O modelo já está disponível para encomendas na Europa, com os preços na Alemanha começando por 64.356 euros. A expectativa de chegada no Brasil é segundo semestre de 2019, preço e pacote de opcionais ainda estão em definição.
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السبت، 22 ديسمبر 2018
VW Golf 2008 2.0 Tiptronic 6: fotos, consumo e performance
A transmissão automática AISIN de 6 marchas hoje é um item comum na gama Volkswagen, sendo oferecida até mesmo em modelos de acesso, como Gol e Voyage. Essa transmissão estreou na linha VW em setembro de 2007 na linha Golf, substituindo a de quatro marchas usada até então.
Em 27 de setembro de 2007 a Volkswagen do Brasil anunciava a chegada de um "novo Golf" ao mercado com uma grande novidade tecnológica: a transmissão automática Tiptronic de 6 marchas (AG6). Disponível para a versão 2.0, essa nova transmissão dá ao veículo esportividade, conforto e, principalmente, economia de combustível.
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Em 27 de setembro de 2007 a Volkswagen do Brasil anunciava a chegada de um "novo Golf" ao mercado com uma grande novidade tecnológica: a transmissão automática Tiptronic de 6 marchas (AG6). Disponível para a versão 2.0, essa nova transmissão dá ao veículo esportividade, conforto e, principalmente, economia de combustível.
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VW Golf 2008 2.0 Tiptronic 6: fotos, consumo e performance
A transmissão automática AISIN de 6 marchas hoje é um item comum na gama Volkswagen, sendo oferecida até mesmo em modelos de acesso, como Gol e Voyage. Essa transmissão estreou na linha VW em setembro de 2007 na linha Golf, substituindo a de quatro marchas usada até então.
Em 27 de setembro de 2007 a Volkswagen do Brasil anunciava a chegada de um "novo Golf" ao mercado com uma grande novidade tecnológica: a transmissão automática Tiptronic de 6 marchas (AG6). Disponível para a versão 2.0, essa nova transmissão dá ao veículo esportividade, conforto e, principalmente, economia de combustível.
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