Os motores com tecnologia flex, que podem consumir etanol ou gasolina em qualquer proporção, são os preferidos do consumidor brasileiro, visto que oferecem muitas vantagens - econômicas, técnicas e de rendimento. Apesar disso, observa-se frequentemente comentários de que um motor flex "seria sempre menos eficiente que o equivalente mono-combustível (gasolina)". Este artigo analisa a questão comparando o consumo oficial (INMETRO) do motor 1.4 TSI da Volkswagen em versões mono-combustível e flex.
A tabela a seguir traz os dados de consumo de sedãs e hatchs médios nacionais e importados, com classificação pelo consumo médio de gasolina (calculado com ponderação de 55% para cidade e 45% estrada).
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