Dez carros 2.0 com motor mais fraco que o do Golf 1.0 TSI

A Volkswagen do Brasil lançou no mês passado a nova versão de entrada do Golf, o Comfortline TSI, equipado com o moderno motor de três cilindros 1.0 TSI Flex, que oferece um torque máximo de 20,4 kgfm entre 2.000 RPM e 2.500 RPM, e potência máxima de 116 cavalos com gasolina, e 125 cavalos com etanol, sendo o Golf brasileiro equipado com um motor 1.0.

O VW Golf é um carro que tem no Brasil uma imagem de esportividade, resultado não só do seu icônico design, mas também das versões GTI, e essa aura pode parecer conflitante com um motor "1.0". Ocorre que este motor do hatch alemão não é um "1.0" qualquer, mas o melhor 1.0 turbinado do mercado, com o torque (força) mais elevado e que supera muitos motores 1.8 e 2.0 vendidos no mercado brasileiro. Neste artigo relacionamos os veículos 2.0 com motor mais fraco que o 1.0 TSI do Golf.
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