VW Polo 2010: o pioneiro na transmissão I-Motion no Brasil

Hoje em dia praticamente todos os carros da gama Volkswagen no Brasil adotam transmissões automáticas de conversor de torque, mas nem sempre foi assim. Em 30 de junho de 2009 a montadora lançou no mercado brasileiro o Polo Polo I-Motion, equipado com a transmissão ASG, com acionamento eletroidráulico, que tem como base a tradicional transmissão MQ 200. O Polo foi o escolhido para o lançamento da transmissão ASG, pois ele era o modelo que introduzia as inovações da marca no mercado.

No momento do lançamento, apontava-se as seguintes vantagens para esse novo tipo de transmissão: conforto similar ao da transmissão automática, com conversor de torque, por preço bem menor; desempenho é o mesmo de uma transmissão mecânica convencional; autonomia total do motorista na escolha da marcha a ser utilizada, caso opte pelo modo manual; possibilidade de atuação em modo automático esportivo, visando maior agilidade e rapidez nas acelerações; e durabilidade, plano de manutenção de componentes de desgaste e disponibilidade de peças similares aos de uma transmissão manual.
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