Em 1975, a Chevrolet construiu um carro esportivo de quatro portas baseado na plataforma Vega, cujo nome é Monza. Depois disso, o carro teve variações Opel e Vauxhall na Europa e se tornou um dos carros esportivos de maior sucesso da Chevrolet nos mercados internacionais. No entanto, no final de 1978, a segunda crise do petróleo eclodiu, e os produtos anteriores da GM substituíram os produtos de tração traseira, sendo que a Chevrolet Monza também se retirou oficialmente da etapa histórica em 1980.
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