VW Golf GTE está em análise para lançamento no Brasil

A redução de impostos definida pelo governo federal para modelos híbridos e elétricos está provocando reduções de preços em modelos desse tipo vendidos no Brasil, e também estimulando fabricantes, que até então não ofereciam veículos com esse sistema de propulsão, a importá-los.

A Volkswagen do Brasil, que até agora não tem nenhum híbrido ou elétrico em seu line-up, está estudando a viabilidade de importar o Golf GTE (o modelo já está sendo testado no Brasil p veja aqui) configuração híbrida plug-in (pode ser recarrecado em uma tomada comum), que conta com um motor 1.4 TSI associado a um motor elétrico, que, juntos, fornecem 222 cv de potência, capaz de acelerá-lo de 0 a 100 Km/h em 7,6 segundos para atingir uma velocidade máxima de 222 Km/h. A autonomia é de 50 Km em modo exclusivamente elétrico, e de até 940 Km em modo híbrido.
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