Volkswagen Golf: eixo de torção x Multilink - comparativo

Tendo em vista que os Golf/Audi A3 de fabricação nacionais passam a adotar uma suspensão traseira baseada em eixo de torção, no lugar do esquema multilink dos modelos vendidos até então, importa sabe quais as diferenças de comportamento entre eles. Um teste da revista alemã Auto Motor und Sport pode ser parcialmente elucidativo a respeito.

VW Golf Multilink (prata) x VW Golf eixo de torção (azul)

Parcialmente por que eles colocaram lado a lado um Golf 1.2 TSI com suspensão com eixo de torção e um Golf 1.4 TSI com suspensão multilink, entretanto, este último estava equipado o opcional de amortecedores adaptativos (que não vem nos Golf/A3 nacionais).
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