Os sistemas ativos de auxílio à condução para melhora de segurança vem apresentando grande expansão nos últimos anos. Recursos como frenagem autônoma de emergência e auxílio à manutenção de faixa de rodagem esteve em 20% dos carros 0KM vendidos na Alemanha em 2014 - o dobro do verificado no ano anterior (2013), segundo dados da Bosch.
Um dos motivos que estimula essa maior disseminação são as exigências dos órgãos de avaliação de segurança, como o Euro NCAP, o qual exigirá, a partir deste ano, o sistema de prevenção de atropelamento de pedestres como pré-requisito para a classificação cinco estrelas.
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