O Volkswagen Golf da atual geração chegou ao Brasil em 2013, importado da Alemanha, adotando o motor 1.4 TSI Flex e a transmissão automática de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Posteriormente, quando a Volkswagen do Brasil promoveu sua nacionalização, essa caixa de dupla embreagem foi substituída por uma transmissão automática convencional AISIN de seis marchas. Agora, porém, surgem evidências de que a linha 2017 do Golf nacional poderá adotar novamente a transmissão DSG, no lugar da AISIN, na versão Highline 1.4 TSI.
Isso é o que sugere uma captura de uma suposta tela de pedidos (que reproduzimos abaixo) de sistemas internos da Volkswagen, que nos foi enviada para mostrar a disponibilidade da linha 2017 do Golf com a opção do motor 1.0 TSI.
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