As fotos ainda de baixa resolução mostram também o interior e a presença no line-up de uma configuração com propulsão elétrica.
A dianteira do novo Peugeot 208 2020 segue a linguagem estética dos recentes modelos da marca, com uma enorme entrada de ar dianteira em formato trapezoidal invertido, faróis de neblina em posição vertical.
O interior ostenta o conceito "i-cockpit" com cluster digital similar ao já adotado no 3008 e 5008.
O design geral ficou mais limpo e com menos botões, enquanto o console central vem elevado.
O novo Peugeot 208 adota a nova plataforma modular CMP, o que permitirá além de novidades em termos de segurança e assistência ao motorista, redução de peso em torno de 100 kg relativamente ao modelo atual.
Em relação à versão elétrica, ela chegará ao mercado europeu em 2020, com um motor elétrico com 136cv e uma bateria de 50 kWh, para uma autonomia de 300 km.
Este ano chegam os modelos com motor à combustão, 1.2 PureTech de 110 e 130cv, e o 1.6 Puretech Turbo com 180cv, ambos a gasolina, além do Diesel 1.5 BlueHDi.
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