Porsche Taycan e CrossTurismo 2022 têm novidades e mais autonomia

O Porsche Taycan e o Porsche Taycan Cross Turismo chegam a linha 2022 em setembro com mudanças: maior autonomia, e integração profunda do Android Auto no sistema Porsche Communication Management (PCM), bem como a disponibilidade do Remote Park Assist pela primeira vez no Taycan. Com este novo sistema de assistência opcional, o processo de estacionamento do automóvel pode ser controlado através de um smartphone, sem que o condutor precise de estar ao volante. 

A Porsche informou que não haverá nova homologação do Taycan 2022, portanto, as faixa WLTP indicadas se mantém. No entanto, no mundo real das versões mais recentes terão maior autonomia diária, decorrente de desenvolvimentos tecnológicos que foram implementados. Nos modos Normal e Range, o motor elétrico dianteiro é quase completamente desacoplado e desenergizado na faixa de carga parcial nos modelos de tração nas quatro rodas. Além disso, nenhuma direção é transmitida a nenhum dos eixos quando o carro está parando ou parando. Esta função de roda livre elétrica reduz as perdas por arrasto. Os motores são ligados novamente em milissegundos apenas quando o motorista solicita mais potência ou muda o modo de condução.

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