O mercado automotivo brasileiro registrou 138 carros e comerciais leves emplacados em 3 de dezembro de 2022, dos quais a liderança ficou com a Fiat Strada.
A segunda colocação foi do Volkswagen Nivus, seguido do Toyota Hilux.
O mercado automotivo brasileiro registrou 138 carros e comerciais leves emplacados em 3 de dezembro de 2022, dos quais a liderança ficou com a Fiat Strada.
A segunda colocação foi do Volkswagen Nivus, seguido do Toyota Hilux.
A Nissan do Brasil lançará no primeiro semestre de 2023 a nova geração do sedã médio Sentra no mercado nacional, provavelmente em janeiro.
O novo Sentra 2023 chega para enfrentar Toyota Corolla, Chevrolet Cruze e Caoa Chery Arrizo 6 Pro, tendo como atributos um design mais esportivo e interior mais luxuoso que a média do segmento.
O Sentra 2023 ficou maior que o modelo anterior, com 4,64 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 405 litros, em decorrência a adoção de uma suspensão traseira multilink.
O modelo traz ainda como novidade mecânica a direção elétrica com pinhão duplo para melhorar as respostas. Além disso, está mais silencioso e com um passeio mais premium.
O Nissan Sentra virá importado do México, sempre com o 2.0 litros aspirado com injeção direta de combustível com 147 cv na versão mexicana. No Brasil, caso tenha o propulsor flex, a potencia pode ser superior, na faixa de 150 cv.
O torque desse motor é de 20,2 kgfm e está sempre associado com transmissão automática CVT.
O novo Sentra 2023 será vendido no Brasil em 3 versões: Sense, Advance e Exclusive. O modelo topo de gama, Exclusive, terá rodas de 18", pintura bi-tom (opcional), central multimídia de 8 polegadas, ar-condicionado de duas zonas.
Há ainda banco do motorista com ajuste elétrico, sistema de som Bose com 8 alto-falantes, faróis de LED, multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos com display de 7".
No âmbito dos recursos de segurança o Novo Sentra traz controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, seis airbags, entre outros.
Como mostrado no vídeo da versão brasileira, o topo de gama conta com terá assistentes de condução avançada, como assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo ou frenagem autônoma de emergência.
Para estacionar, além dos sensores, há o sistema de visão 360º formatado por câmeras ao redor do carro.
Estimativa de preços
Caso seja mantida a mesma relação de preços entre Versa no mercado mexicano e brasileiro, o Novo Sentra poderia ter preços (estimados) em torno de R$ 130 mil para o modelo de acesso (Sense CVT), passando por R$ 160 mil para o Advance CVT, e chegando a cerca de R$ 170 mil para o SR Platinum CVT.
A Nissan do Brasil lançará no primeiro semestre de 2023 a nova geração do sedã médio Sentra no mercado nacional, provavelmente em janeiro.
O novo Sentra 2023 chega para enfrentar Toyota Corolla, Chevrolet Cruze e Caoa Chery Arrizo 6 Pro, tendo como atributos um design mais esportivo e interior mais luxuoso que a média do segmento.
O Sentra 2023 ficou maior que o modelo anterior, com 4,64 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 405 litros, em decorrência a adoção de uma suspensão traseira multilink.
O modelo traz ainda como novidade mecânica a direção elétrica com pinhão duplo para melhorar as respostas. Além disso, está mais silencioso e com um passeio mais premium.
O Nissan Sentra virá importado do México, sempre com o 2.0 litros aspirado com injeção direta de combustível com 147 cv na versão mexicana. No Brasil, caso tenha o propulsor flex, a potencia pode ser superior, na faixa de 150 cv.
O torque desse motor é de 20,2 kgfm e está sempre associado com transmissão automática CVT.
O novo Sentra 2023 será vendido no Brasil em 3 versões: Sense, Advance e Exclusive. O modelo topo de gama, Exclusive, terá rodas de 18", pintura bi-tom (opcional), central multimídia de 8 polegadas, ar-condicionado de duas zonas.
Há ainda banco do motorista com ajuste elétrico, sistema de som Bose com 8 alto-falantes, faróis de LED, multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos com display de 7".
No âmbito dos recursos de segurança o Novo Sentra traz controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, seis airbags, entre outros.
Como mostrado no vídeo da versão brasileira, o topo de gama conta com terá assistentes de condução avançada, como assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo ou frenagem autônoma de emergência.
Para estacionar, além dos sensores, há o sistema de visão 360º formatado por câmeras ao redor do carro.
Estimativa de preços
Caso seja mantida a mesma relação de preços entre Versa no mercado mexicano e brasileiro, o Novo Sentra poderia ter preços (estimados) em torno de R$ 130 mil para o modelo de acesso (Sense CVT), passando por R$ 160 mil para o Advance CVT, e chegando a cerca de R$ 170 mil para o SR Platinum CVT.
A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) do Japão começou a aceitar encomendas para o GR Corolla RZ e GR Corolla RZ "MORIZO Edition".
O GR Corolla é uma versão de alto desempenho baseada no atual "Corolla Sport", e que chegará ao Brasil em 2023. De acordo com o comunicado de imprensa, Akio Toyoda, presidente e CEO da Toyota Motor Corporation, disse: "Por ser um carro que muitos clientes adoram, não quero que seja chamado de mercadoria. Quero trazer de volta o Corolla que cativa clientes."
A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) do Japão começou a aceitar encomendas para o GR Corolla RZ e GR Corolla RZ "MORIZO Edition".
O GR Corolla é uma versão de alto desempenho baseada no atual "Corolla Sport", e que chegará ao Brasil em 2023. De acordo com o comunicado de imprensa, Akio Toyoda, presidente e CEO da Toyota Motor Corporation, disse: "Por ser um carro que muitos clientes adoram, não quero que seja chamado de mercadoria. Quero trazer de volta o Corolla que cativa clientes."
O novo Audi Q5 TFSIe foi eleito o "Carro Híbrido do Ano 2023" na 56ª edição do Carro do Ano, da revista Autoesporte, a principal premiação automotiva do país. Lançado em julho deste ano como o primeiro veículo híbrido plug-in da marca no Brasil, o modelo oferece potência combinada de 367 cavalos e 500 Nm de torque. A autonomia puramente elétrica atinge até 62 quilômetros.
O novo Audi Q5 TFSIe iniciou as vendas no Brasil em julho deste ano como o primeiro veículo híbrido da marca no mundo.
O novo Audi Q5 TFSIe foi eleito o "Carro Híbrido do Ano 2023" na 56ª edição do Carro do Ano, da revista Autoesporte, a principal premiação automotiva do país. Lançado em julho deste ano como o primeiro veículo híbrido plug-in da marca no Brasil, o modelo oferece potência combinada de 367 cavalos e 500 Nm de torque. A autonomia puramente elétrica atinge até 62 quilômetros.
O novo Audi Q5 TFSIe iniciou as vendas no Brasil em julho deste ano como o primeiro veículo híbrido da marca no mundo.
O mercado automotivo brasileiro registra 16.679 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2022, com dados computados até o dia 2 (2º dia útil).
Esse volume (16.679) representa um crescimento de 11,7% sobre os 2 primeiros dias úteis de outubro de 2022, porém uma queda de -3,6% sobre os primeiros 2 dias úteis de dezembro de 2021.
A Peugeot do Brasil lançou a série especial ROADTRIP para o modelo hatch compacto 208, com motor 1.6 aspirado e transmissão automática. O hatch compacto tem preço sugerido de R$ 99.990, via e-commerce.
O modelo traz i-Cockpit, bancos em couro, volante Sport Drive e rodas 16” Black Diamond.
A Peugeot do Brasil lançou a série especial ROADTRIP para o modelo hatch compacto 208, com motor 1.6 aspirado e transmissão automática. O hatch compacto tem preço sugerido de R$ 99.990, via e-commerce.
O modelo traz i-Cockpit, bancos em couro, volante Sport Drive e rodas 16” Black Diamond.
O Toyota Corolla, produzido no Brasil, alcançou cinco estrelas no mais recente teste de segurança do Latin NCAP.
O Corolla, que oferece sete airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) como equipamento padrão desde 2017, atingiu 83,31% em ocupante adulto, 91,84% em ocupante infantil, 59,72% em proteção para pedestres e usuários vulneráveis das estradas e 81,57% em assistência à segurança.
O mercado automotivo brasileiro registrou 30.313 carros e comerciais leves emplacados entre 29 e 30 de novembro de 2022, dos quais a liderança ficou com o Renault Kwid, com 2.254 emplacamentos.
A segunda colocação foi do Hyundai HB20 - que liderou no mês (veja aqui) -, com 1.669, seguido do Jeep Compass com 1.505.
O mercado automotivo brasileiro registrou 30.313 carros e comerciais leves emplacados entre 29 e 30 de novembro de 2022, dos quais a liderança ficou com o Renault Kwid, com 2.254 emplacamentos.
A segunda colocação foi do Hyundai HB20 - que liderou no mês (veja aqui) -, com 1.669, seguido do Jeep Compass com 1.505.
A segunda colocação foi do Volkswagen Nivus, seguido do Toyota Hilux.
