A Renault do Brasil lançou um kit chamado “R.S. Finale” destinado para as 100 últimas unidades produzidas do Sandero R.S. 2.0. Os últimos consumidores do modelo receberão itens como um pôster no estilo blueprint do esportivo, bem como itens da griffe R.S. – boné, chaveiro, squeeze e carteira. Além destes itens, o kit trará uma plaqueta de metal numerada, para ser afixada no console central, identificando que aquele R.S. é um dos últimos produzidos. O nome Finale já foi adotado pela Renault em uma edição final do Megane R.S. 275.
O Renault Sandero R.S. 2.0 conta com motor 2.0 aspirado, que entrega 150 cv e 20,9 kgfm com etanol, associado a um câmbio manual de 6 velocidades, chegando a velocidade máxima de 202 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos, chegando a 1.000 m em 29,4 segundos com o veículo parado.
A Renault do Brasil lançou um kit chamado “R.S. Finale” destinado para as 100 últimas unidades produzidas do Sandero R.S. 2.0. Os últimos consumidores do modelo receberão itens como um pôster no estilo blueprint do esportivo, bem como itens da griffe R.S. – boné, chaveiro, squeeze e carteira. Além destes itens, o kit trará uma plaqueta de metal numerada, para ser afixada no console central, identificando que aquele R.S. é um dos últimos produzidos. O nome Finale já foi adotado pela Renault em uma edição final do Megane R.S. 275.
O Renault Sandero R.S. 2.0 conta com motor 2.0 aspirado, que entrega 150 cv e 20,9 kgfm com etanol, associado a um câmbio manual de 6 velocidades, chegando a velocidade máxima de 202 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos, chegando a 1.000 m em 29,4 segundos com o veículo parado.
A Shineray, 3ª maior montadora de motocicletas do Brasil, inaugura sua primeira loja própria em São Paulo. A nova operação fica em uma das principais vias de acesso para o Aeroporto de Congonhas, próxima à Marginal Pinheiros e às rodovias Anchieta e Imigrantes.
A unidade aberta nesta segunda-feira (20) é localizada na capital, na Avenida dos Bandeirantes (Moema). A inauguração integra um cronograma, que inclui a abertura de outros dois pontos de venda da marca no estado, até março de 2022.
O novo VW Polo já está foi reestilizado para a Europa - fabricado em Pamplona (Espanha), e para a África do Sul, com fabricação em Uitenhage (África do Sul). O modelo brasileiro deve receber as mesmas atualizações em 2022.
O VW Polo já teve 18 milhões de unidades fabricadas globalmente em todas as suas gerações, sendo um dos modelos compactos mais vendidos.
A Chevrolet do Brasil divulga detalhes adicionais dos recursos tecnológicos que estarão presentes no Novo Equinox 2022 - com lançamento iminente no mercado nacional.
No Novo Equinox será possível acessar o conteúdo e os recursos dos aplicativos Spotify e da Alexa diretamente do multimídia MyLink, sem a obrigatoriedade do pareamento do sistema com um aparelho externo para fornecer sinal de internet.
O mercado automotivo brasileiro registra 120.8679 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 20 (2º decêndio) - um crescimento de 27,7% relativamente ao mesmo período de novembro.
A média de vendas por dia útil está em 8.620 unidades - crescimento de +17,9% relativamente ao fechamento do mês anterior. Quando comparado à média diária do 2º decêndio de novembro, o avanço é de 18,6%.
O novo VW Polo já está foi reestilizado para a Europa - fabricado em Pamplona (Espanha), e para a África do Sul, com fabricação em Uitenhage (África do Sul). O modelo brasileiro deve receber as mesmas atualizações em 2022.
O VW Polo já teve 18 milhões de unidades fabricadas globalmente em todas as suas gerações, sendo um dos modelos compactos mais vendidos.
O mercado automotivo brasileiro registra 120.8679 carros e comerciais leves emplacados em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 20 (2º decêndio) - um crescimento de 27,7% relativamente ao mesmo período de novembro.
A média de vendas por dia útil está em 8.620 unidades - crescimento de +17,9% relativamente ao fechamento do mês anterior. Quando comparado à média diária do 2º decêndio de novembro, o avanço é de 18,6%.
O mercado motociclístico brasileiro registra 73.982 motos emplacadas em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 20 (2º decêndio).
A média de emplacamentos por dia útil está em 5.284 unidades - crescimento de +9,5% relativamente fechamento do mês anterior. Relativamente ao 2º decêndio de novembro, o crescimento da média diária é de 1%.
O mercado motociclístico brasileiro registra 73.982 motos emplacadas em dezembro de 2021, com dados computados até o dia 20 (2º decêndio).
A média de emplacamentos por dia útil está em 5.284 unidades - crescimento de +9,5% relativamente fechamento do mês anterior. Relativamente ao 2º decêndio de novembro, o crescimento da média diária é de 1%.
Em uma reunião do World Motor Sport Council na semana passada, a estrutura para os regulamentos da unidade de energia de 2026 foi delineada com o objetivo de usar 100% de combustíveis sustentáveis e uma mudança de foco para mais energia elétrica. A intenção também é reduzir significativamente os custos, tanto para os fabricantes existentes quanto para os recém-chegados em potencial.
Em uma reunião do World Motor Sport Council na semana passada, a estrutura para os regulamentos da unidade de energia de 2026 foi delineada com o objetivo de usar 100% de combustíveis sustentáveis e uma mudança de foco para mais energia elétrica. A intenção também é reduzir significativamente os custos, tanto para os fabricantes existentes quanto para os recém-chegados em potencial.
A Fiat apresenta o Fiat Uno Ciao, série especial de despedida do Uno no Brasil, limitada a 250 unidades.
A série especial é numerada com um emblema que identifica a unidade. Todas as unidades são pintadas exclusivamente de Cinza Silverstone, com teto, retrovisores externos e spoiler traseiro pintados de preto.
A Fiat apresenta o Fiat Uno Ciao, série especial de despedida do Uno no Brasil, limitada a 250 unidades.
A série especial é numerada com um emblema que identifica a unidade. Todas as unidades são pintadas exclusivamente de Cinza Silverstone, com teto, retrovisores externos e spoiler traseiro pintados de preto.
A Volkswgen atualizou o sistema multimídia do Golf no mercado europeu. O infotainment agora tem um processador mais rápido e software revisado para melhorar a capacidade de resposta e a usabilidade.
Os VW Golf que sairem as linhas de montagem na Alemanha nas próximas semanas terão um sistema multimídia atualizado . O MIB3, que estreou na oitava geração do compacto alemão, é de fato um sistema muito avançado, mas ainda demandava alguns ajustes finos, o que fica claro agora que a Volkswagen, dois anos após sua estreia, o modifica.
Do ponto de vista do hardware, a Volkswagen instalou um processador de maior desempenho no novo MIB3 : é um CPU de quatro núcleos, 25% mais potente, suportado por uma placa gráfica com triplo desempenho em relação à anterior. O novo hardware irá, portanto, permitir uma melhor resposta uma vez que um comando é dado e também no uso do aplicativo, como o sistema de navegação.
Paralelamente à atualização do hardware, a Volkswagen também melhorou o software. As melhorias referem-se, em particular, ao controle de voz, que responde até quatro vezes mais rápido. A fluidez de uso também foi melhorada. O controle de voz é um dos "inteligentes", ele é acionado dizendo a frase "olá Volkswagen" e através dele o usuário pode controlar toda uma série de parâmetros do carro como a temperatura do ar condicionado, bastando dizer "Eu estou com frio".
Agora é possível operar o sistema multimídia, navegação, telefone, além do controle de temperatura acima mencionado ou fazer perguntas simples. As respostas são processadas remotamente pelo “cérebro” do Volkswagen e enviadas para o carro por meio da conexão sempre ligada à internet.
A interface também foi simplificada , eliminando as telas consideradas supérfluas, e a interação na tela táctil foi aprimorada; já quando seu dedo toca a tela, os comandos abaixo ficam desabilitados para alterar o volume e a temperatura, evitando assim operações involuntárias.
A Volkswagen anunciou que também haverá uma atualização de software para os Golfs da oitava série produzidos nos últimos dois anos, sem contudo especificar o que será alterado. Os clientes serão contatados nas próximas semanas para obter instruções sobre como concluir esta atualização voluntária.
A Volkswgen atualizou o sistema multimídia do Golf no mercado europeu. O infotainment agora tem um processador mais rápido e software revisado para melhorar a capacidade de resposta e a usabilidade.
Os VW Golf que sairem as linhas de montagem na Alemanha nas próximas semanas terão um sistema multimídia atualizado . O MIB3, que estreou na oitava geração do compacto alemão, é de fato um sistema muito avançado, mas ainda demandava alguns ajustes finos, o que fica claro agora que a Volkswagen, dois anos após sua estreia, o modifica.
Do ponto de vista do hardware, a Volkswagen instalou um processador de maior desempenho no novo MIB3 : é um CPU de quatro núcleos, 25% mais potente, suportado por uma placa gráfica com triplo desempenho em relação à anterior. O novo hardware irá, portanto, permitir uma melhor resposta uma vez que um comando é dado e também no uso do aplicativo, como o sistema de navegação.
Paralelamente à atualização do hardware, a Volkswagen também melhorou o software. As melhorias referem-se, em particular, ao controle de voz, que responde até quatro vezes mais rápido. A fluidez de uso também foi melhorada. O controle de voz é um dos "inteligentes", ele é acionado dizendo a frase "olá Volkswagen" e através dele o usuário pode controlar toda uma série de parâmetros do carro como a temperatura do ar condicionado, bastando dizer "Eu estou com frio".
Agora é possível operar o sistema multimídia, navegação, telefone, além do controle de temperatura acima mencionado ou fazer perguntas simples. As respostas são processadas remotamente pelo “cérebro” do Volkswagen e enviadas para o carro por meio da conexão sempre ligada à internet.
A interface também foi simplificada , eliminando as telas consideradas supérfluas, e a interação na tela táctil foi aprimorada; já quando seu dedo toca a tela, os comandos abaixo ficam desabilitados para alterar o volume e a temperatura, evitando assim operações involuntárias.
A Volkswagen anunciou que também haverá uma atualização de software para os Golfs da oitava série produzidos nos últimos dois anos, sem contudo especificar o que será alterado. Os clientes serão contatados nas próximas semanas para obter instruções sobre como concluir esta atualização voluntária.
O Renault Sandero R.S. 2.0 conta com motor 2.0 aspirado, que entrega 150 cv e 20,9 kgfm com etanol, associado a um câmbio manual de 6 velocidades, chegando a velocidade máxima de 202 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos, chegando a 1.000 m em 29,4 segundos com o veículo parado.
