Nos veículos afetados, detritos não metálicos podem não ter sido completamente removidos durante a fabricação do motor, o que pode impedir o fluxo de óleo de lubrificação nos mancais das bielas, causando à mesma um desgaste excessivo. Um rolamento da biela gasto vai produzir um ruído cíclico metálico batendo no motor e pode resultar em colapso do mesmo, o que ocasionaria seu travamento, com potencial risco de acidente.
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