A Volkswagen amplia sua oferta de modelos movidos à gás natural no
mercado europeu, com a chegada do
Golf Variant TGI, o qual se junta à gama já formada por
Polo TGI e o
Golf TGI. O Golf Variant TGI possui três tanques de gás natural - em vez de apenas dois, como antes -, aumentando novamente o já longo alcance das unidades de GNV. E não há necessidade de comprometer o espaço para acomodar os três tanques a bordo, pois os tanques de gás natural são integrados como uma solução de piso de baixo custo. Ao mesmo tempo, o tanque adicional aumenta o alcance no modo de gás natural em até 80 quilômetros em comparação ao seu antecessor. Agora você também chegará ao seu destino mais rapidamente, já que o capô esconde um motor de quatro cilindros de 1,5 litro, com 96 kW (130 cv). Este motor é impulsionado principalmente com gás natural comprimido (CNG) - o tanque de gasolina é menor como resultado e, portanto, serve apenas como um backup.
Graças ao processo de combustão TGI Miller e à geometria variável da turbina (VTG) do turbocompressor, o motor a gasolina de quatro cilindros de 1.5 litros da Golf Variant TGI é mais eficiente e responsivo do que seu antecessor. Ele oferece 96 kW (130 cv) e possui um torque de 200 Nm. Com o tanque de gasolina reduzido em tamanho para 9 litros (para um Golf Variant TGI, que corresponde a um alcance de aproximadamente 200 quilômetros) e agora servindo apenas como um backup, isso é chamado de conceito de acionamento quase monovalente. Em outras palavras, o alcance com gás natural aumentou em cerca de 80 quilômetros, permitindo rotas de até 440 quilômetros (com base no WLTP) com gás natural sozinho.
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